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　　哈啰上市或有新路径。3月16日晚间 ，上市公司永安行公告称
，公司控股股东拟变更为上海哈茂，实际控制人变更为杨磊 ，杨磊是哈啰联合创始人兼CEO
，上海哈茂是哈啰关联企业 。此次交易若完成，蚂蚁集团将套现2亿元 ，杨磊将付出15.09亿元的代价
。哈啰或将借壳上市
，圆梦A股。

　　新京报贝壳财经记者注意到，哈啰与永安行的共享单车子公司永安行低碳曾在2017年合并 ，后由哈啰负责共享单车运营 。近年来，永安行业绩下滑
，连续三年出现亏损
。此前，永安行也筹划重大事项变动 ，最终选择与哈啰牵手。

　　蚂蚁集团将套现2亿元
，哈啰以6.69亿获永安行19.67%股权

　　3月16日晚间，永安行公告称 ，3月14日
，上海哈茂协议受让孙继胜及其一致行动人常州远为，以及索军、陶安平及黄得云合计持有的3272万股上市公司流通股股份 ，占上市公司总股本的13.67%
，股份转让价款4.50亿元 。

　　上海哈茂的实际控制人杨磊拟通过协议转让方式受让上海云鑫持有的1436万股上市公司流通股股份，占上市公司总股本的6.00% ，股份转让价款2.19亿元。值得注意的是
，上海云鑫为蚂蚁集团的对外投资公司
。

　　同日，上海哈茂 、杨磊与孙继胜签署了《表决权放弃协议》 ，孙继胜放弃其持有的3295万股股份，占上市公司股本总数的13.77%对应的表决权。

　　本次协议转让完成及表决权放弃安排生效后
，公司控股股东由孙继胜变更为上海哈茂，实际控制人变更为杨磊 ，公司控制权发生了变更 。

　　此外
，为进一步巩固杨磊的实际控制人地位，永安行与上海哈茂3月14日签署了《股份认购协议》 ，约定公司向特定对象上海哈茂发行不超过7182万股的股票
，未超过本次发行前公司总股本的30%，本次发行募集资金总额预计不超过8.40亿元
。

　　永安行公告显示 ，协议转让
、表决权放弃后
，孙继胜及其一致行动人常州远为持股比例由34.19%降到24.87%，上海云鑫持股比例由7.86%降低至1.86%。

　　因此计算 ，上海哈茂及杨磊以6.69亿元获得永安行19.67%股份
，表决权为22.98% 。此外，还将花费不超过8.40亿元认购公司定增股票
。此次交易或将超过15.09亿元。

　　永安行表示 ，哈啰业务布局覆盖共享出行服务、网约车服务以及本地生活服务 。本次控制权变更有利于给上市公司带来具有丰富产业资源背景的股东，推动上市公司未来长期健康发展
。

　　哈啰此前赴美上市未果
，或将借壳上市

　　“终于可以了。
”3月16日，杨磊在朋友圈转发永安行公告时提及 。永安行实际控制人变更为杨磊 ，无疑为哈啰借壳上市铺平道路
。

　　哈啰于2016年9月在上海成立
，从共享单车业务起步，在共享单车大战中成为行业黑马 ，与滴滴青桔 、美团形成“三足鼎立”之势。当时主要提供移动出行服务 。

　　2021年4月
，哈啰首次提交IPO申请，计划在纳斯达克挂牌上市。哈啰招股书显示 ，公司2018年—2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元
、60.44亿元；同期净亏损分别为22.08亿元、15.05亿元 、11.34亿元
。

　　不过受当时市场环境影响
，哈啰取消了赴美上市的计划。当时，哈啰出行回应新京报贝壳财经记者表示 ，经过公司管理层慎重考虑
，哈啰出行已向美国证券交易委员会发出声明，要求撤回此前提交的IPO申请 ，后续会根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜 。

　　此后
，哈啰加码多元化，2022年4月 ，“哈啰出行 ”低调宣布将品牌升级为“哈啰
”
，加速构建“出行+本地生活”生态
。目前，哈啰APP内有共享单车
、共享助力车、打车 、顺风车
、小哈换电、租车 、酒店民宿
、送货、宠物 、火车票
、加油充电等服务。

　　近年来 ，哈啰也多次传出上市计划
，但公司并未证实 。

　　哈啰曾与永安行子公司合并，永安行近三年亏损

　　哈啰为何看上永安行？其实 ，两者渊源颇深
。

　　共享单车在2016年骤然兴起
，永安行也开始试水。2017年4月，被市场称为“共享单车第一股 ”的永安行通过证监会审核并获得上市发行批文 。2017年8月17日 ，永安行正式登陆上交所
。在登陆资本市场满月之后
，永安行大幅削减了旗下的共享单车（永安行低碳）资产。

　　当年9月，永安行公告称 ，上市公司对永安行低碳的持股比例由100%下降至38.17%，蚂蚁金服为第二大股东
，永安行低碳相应获得的金额为8.1亿元 。上市公司将失去对永安行低碳的控制权，永安行低碳将不再列入上市公司合并财务报表范围
。

　　当年10月 ，杨磊确认“哈啰单车与永安行低碳科技有限公司合并
”
，他本人将出任新公司CEO。此次合并，被外界称为“共享单车第一起并购案” 。

　　杨磊介绍 ，“与低碳科技业务合并之后
，新公司的实际业务将由哈啰单车团队负责。 ”此后，哈啰陆续回收了永安行共享单车车辆 ，置换成哈啰单车车辆
。

　　近年来
，永安行在稳定系统运营服务、共享出行和智慧生活业务的同时，继续聚焦氢能产业。不过 ，公司业绩疲软不振 。

　　公司2024年公共自行车项目增量不足 、存量缩减
，导致公司收入减少
。永安行预计，2024年归母净利润为-8000万元到-5500万元。

　　永安行2021年—2023年营收分别为8.73亿元、6.78亿元
、5.45亿元 ，同期归母净利润分别为0.44亿元、-0.68亿元 、-1.27亿元 。

　　永安行近5个月多次异动，重大资产重组一度流产

　　公司运营不易
，永安行也想改变
。2024年10月起，永安行股票出现异动。公司股票于2024年10月21日
、10月22日、10月23日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 。不过 ，公司表示不存在应披露而未披露的重大事项
。

　　当年11月21日
，永安行公告称，公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买上海联适65%的股权。根据相关规定 ，本次交易构成重大资产重组
，不构成重组上市，本次交易不会导致公司实际控制人发生变更 ，同时亦构成关联交易 。

　　当年12月
，公司股票又出现异动
。永安行股票于2024年12月5日 、12月6日
、12月9日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。公司又表示，不存在应披露而未披露的重大事项 。

　　2月28日 ，该笔交易告吹。永安行公告称
，鉴于交易各方对本次交易进行协商和谈判后，对标的公司估值等商业条款未能达成一致 ，公司拟终止本次交易
。

　　一星期后，永安行再谋划。3月7日
，永安行公告，因公司控股股东、实际控制人孙继胜正在筹划公司股份转让事宜 ，该事项可能导致公司的控制权变更
，公司停牌 。

　　直至3月16日，永安行又找到了老朋友哈啰 ，杨磊将代替孙继胜
，成为永安行实控人
。