新款奇瑞cng(新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市 售价1099万元起)
新款奇瑞艾瑞泽5实车曝光,换装油气两用1.6L发动机
从换装的最新能够油气两用的6L发动机来看，或者这辆新款车型主要是针对出租车市场的 ，不过作为家用车来说 ，其实油气两用也是非常合适，用天然气的成本是远远低于汽油的 ，而且油气两用在不方便加气的时候也完全不用担心。奇瑞又要放大招了！推出新款亲民轿车 ，又能烧油又能烧气，希望这款新车型早日上市 。
如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了 。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代6T发动机的时候 ，全新艾瑞泽5却搭载了6L CNG发动机 ，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用 ，使用成本相当低。
动力方面 ，艾瑞泽5的表现强大而显著 。无论是5L的自然吸气发动机，还是2T 、5T的涡轮增压引擎 ，都展现了卓越的性能 。5L发动机配备了DVVT进排气可变气门正时和双顶置凸轮轴等先进技术 ，最大功率达到了85kW/6150rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm ，保证了行驶过程中的强劲动力和流畅驾驶体验。
艾瑞泽5的油气两用车动力并不弱。这款车提供了5L和5T两款发动机选择 ，这些发动机技术包括DVVT进排气可变气门正时和双顶置凸轮轴 。5L发动机的最大功率为85kW/6150rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm 。奇瑞汽车自1997年成立以来 ，已经发展成为国内最大的自主品牌汽车制造企业之一。
油气两用的汽车比较好的品牌有奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版 、江淮瑞风M东风菱智PLUS、鑫源X30L 、帝豪EC718 。
电动车不温不火了!新款艾瑞泽5“油气 ”两用劈出新路数?
而由于烧气车辆的特殊性 ，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒 ，能够弥补后备箱空间的不足 。
艾瑞泽5最老的一批车主 ，2016年3月18日上市就毫不犹豫的提车，当初也是做好了小白鼠的打算的 ，当年6万级别放眼望去可选的车型不是很多 ，一款新车首先颜值是最能打动人心的，如今4年过去了 ，艾瑞泽5的外观个人感觉依然还很有魅力 ，不输于现在的全新艾瑞泽5和升级款GX。
现在的车正常保养使用，开到报废都没有问题 ，尤其是发动机 ，也是非常耐用的，就是来的年数多了可能品控上不尽人意 ，小毛病多点 。现在街上还能看到很多奇瑞以前的老车型 ，比如奇瑞风云 、比较老的瑞虎3等，所以国产车也是非常不错的，正常开就没有问题 。奇瑞车子朋友有 ，本人不清楚 ，我就以哈弗为例。
就在近日,奇瑞艾瑞泽5CNG版正式下线,艾瑞泽5运动版还远吗?
而就在昨天，该车首台量产车下线仪式现场图正式曝光 ，预示着该车即将推向市场 ，那么艾瑞泽5运动版看来也为期不远了，当然从下线仪式本身而言 ，还真是从未想过这会是国内首个符合国六b排放标准的CNG车型 ，不过针对的主要还是出租市场 。
日前，买车网获悉 ，艾瑞泽5 CNG出租车（6L国六b）于奇瑞汽车总装车间正式下线 。据悉 ，艾瑞泽5 CNG是一款6万级别的出租车，未来上市后将提供给出租车司机更加经济省心的选择。
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下一款很不错的家轿车型 ，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错的 ，奇瑞艾瑞泽5目前在售车型均为5L动力版本，共计7款车型（满足国六排放），售价区间为99-49万元 。
奇瑞艾瑞泽5停产是奇瑞艾瑞泽5达到了瓶颈 。根据查询相关资料显示 ，奇瑞艾瑞泽5已经停产 ，因奇瑞艾瑞泽5的版本的车辆已经从市场销售前景方面到达到了瓶颈，再继续销售下去 ，将会走下坡路 ，奇瑞集团正在研制艾瑞泽五最新版本的车型，计划推出新版本的艾瑞泽七将全面取代艾瑞泽五 ，因此奇瑞艾瑞泽5进行了停产。
原厂cng双燃料车型推荐列表
1、原厂CNG双燃料车主要包括以下车型：爱丽舍、江淮和悦 、悦翔 、捷达和标致308。爱丽舍：作为东风雪铁龙旗下的一款紧凑型4门5座三厢车 ，爱丽舍以其稳定的性能和经济的油耗受到关注，其中2018款6L手动时尚型是CNG双燃料车型之一 。
2、油气两用车有以下这些：起亚的远舰就是原装双燃料 ，质量非常过硬 ，尤其是作为出租车用的乞丐版，非常能跑 ，保养的费用也不高；爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的 ，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元 。
3 、CNG双燃料车型包括东风雪铁龙的爱丽舍 、江淮的和悦、悦翔 ，以及大众的捷达和标致308等。以东风雪铁龙生产的紧凑型4门5座轿车——爱丽舍2018款6L手动时尚型为例 ，它配备有5速手动变速箱，车身尺寸为4427mm x 1748mm x 1476mm ，轴距达到了2652mm ，最高时速可达到193km 。
