【新款小奥德赛,新款奥德赛有几种颜色】

小奥德赛任务怎么选对话

在她的对话分之内选择。在和她的分支对话里有爱心选择，夸了她是个小可爱后，以后还能再遇到她并且发展进一步关系以及招募她上船。小奥德赛任务就在拿圣裹布的奥德赛宫殿。建议先清理掉奥德赛宫殿的敌人，解锁后一路护送这名叫敖德萨的的女子。直到海边完成任务。

调查线索：在对话前，获得线索和信息。与角色交谈、收集物品或完成任务，以便有更多了解背景和现状。考虑后果：在选择答案时，考虑后果和影响。某些对话选择会改变任务的进展、角色之间的关系甚至整个剧情的走向。可以根据个人喜好和目标来选择与哪个角色建立关系或者支持哪个派系。

该游戏对话有三个选项：杀：如果选择“杀”，会立即杀死血狼。留：如果选择“留”，血狼会被留下来。在第二次遇到血狼时，如果选择让其去支援史坦托尔，屎蛋会跟血狼发生斗殴，血狼会出面叫停。

买奥德赛十大忠告

买奥德赛十大忠告如下：后备箱空间小。一家老小六人出门，还不是长途自驾，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小，童车一放，空间就没了，其他东西就没法放了，虽然第三排可以收起来，但买MPV就是有满座的需求才买，还有第三排座椅的空间也偏小，三个成年人的话会很挤，当成六座更合适。

购买奥德赛的十大忠告如下：关注内饰质感与功能性：奥德赛的内饰设计注重舒适与豪华，同时功能性强，能满足多种用车需求。动力输出强劲：奥德赛的动力表现优秀，不仅能满足日常驾驶需求，还能带来一定的驾驶乐趣。配置丰富：奥德赛在配置方面表现出色，诸多实用功能为车主提供了极大的便利。

车辆保养：考虑奥德赛的保养成本和维护频率。良好的保养习惯可以延长车辆寿命，降低未来可能出现的维修费用。 二手车市场：了解奥德赛在二手车市场的表现，包括保值率和市场需求。选择一款保值率高的车型，可以在您将来出售车辆时获得更好的回报。

新款奥德赛有后排小桌板吗

1、顶配车型后排还配备独立小桌板，座椅增加了左右、肩部、靠背、前后调节等多种模式。奥德赛全系采用油电混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，百公里最低油耗在7升左右。

2、奥德赛是一款采用7座布局的MPV车型，其中中配以上车型的座椅采用真皮面料，前排座椅支持电动调节，第2排座椅也支持电动调节和座椅加热，顶配车型后排还配备独立小桌板，座椅增加了多种调节模式，乘坐舒适度较高。车身颜色有6种选择，包括星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。

3、奥德赛的内饰偏向运动风格，配色以黑色为主，配备前后排座椅加热、第二排座椅电动调节以及JBL音响等配置。艾力绅的内饰更注重豪华感的营造，米色和黑色的双色搭配以及木纹饰板的应用，提供了后排小桌板、车载冰箱以及后排出风口等配置。性价比：两款车型在价格方面相差不大，但在配置和性能方面各有千秋。

4、奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。

5、座椅方面，全新奥德赛依然采用MPV常见的2+2+3结构7座布局，其中第二排配备了两个独立座椅，它们依然是全车乘坐最舒服的位置，电动腿托、独立扶手、多向电调、横向调节、座椅加热、小桌板，舒适性配置几乎点满了，相信它总能让你找到一个舒适的坐姿。

6、后排两侧中央配备一个小桌板，桌板最前端配有两个带有限位器杯架，内部配有限位器，而日常不用时，可将小桌板收回，比较便捷。 空间方面是奥德赛的亮点，对于混动版车型，人们更关心电池组的加入会不会对车内空间造成影响。

2021款奥德赛:外观内饰全面升级,7/8座可选,第二排更灵活

1、本次中期改款的奥德赛在内饰方面与美版现款其实变化不大，但相对于国内的车型就变化大了。整体的内饰采用了本田最新家族化设计，其实也就是更接近于CRV等车型，不过细节上还是有所差别。新车最明显的就是换装了悬浮式的中控大屏，换挡机构使用了和混动CRV一样的按键形式，只不过依然位于中控屏的下方。

2、广汽本田新款奥德赛内饰 此外，全新的方向盘、全新的悬浮式中控屏、全新的换挡机构、全新的空调出风口、新加入的木纹饰板等，都是这次中期改款奥德赛的巨大变化，质感明显要比老款车型更好。而后排依然它是重点，双侧电滑门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等等舒适性装备，都是它的主打卖点。

3、第二排座椅同样柔软，乘坐舒适性非常好，并且支持电动调节。第二排座椅可以横向移动，前后移动范围也非常大，这也算是奥德赛一直以来的优势。奥德赛的后备厢容积并不大，但优势在于空间灵活性很好，第三排座椅可以反折成为钓鱼凳提供休息。

4、新款奥德赛车内座椅布局延续了老款的设计，采用了经典的2+2+3式七座座椅布局，另外还新增2+3+3式八座座椅选项；其中第二排座椅依旧支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。

5、得益于本田独有的MM空间设计理念，全新奥德赛增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒，细节上的升级带来更好的用车体验；通过同级别领先的第二排双十字超长导轨，座椅可以四向移动，搭配第三排魔术座椅，空间组合更加灵活多变，即使长途旅行，行李空间也能满足需求。

6、前脸进气格栅为本田家族化设计，粗壮的镀铬装饰条力量感很强，与下方三条细小的镀铬条形成鲜明对比，带来的运动气息很浓。奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉，并且中控台整体层次感很强，不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计，握感非常好。

奥德赛离地间隙实测高度

1、奥德赛的离地间隙测量结果为126mm，经过实地测试得出。对于奥德赛的空载最小离地间隙，具体信息如下：混动版奥德赛在其前翼子板靠近车门的位置，特别标注了混动车型的标识，并提供了两种独特的车轮选择，规格为215/60R17。此外，后部配备LED灯组，保险杠下方则点缀着少量银色装饰条，增添了细节美感。

2、奥德赛的实测离地间隙高度为126mm。汽车的最小离地间隙定义为汽车满载时底盘与地面之间的距离。这个离地间隙和普通轿车基本一样，所以很多车友说开奥德赛比一些轿车舒服。奥德赛采用麦弗逊独立悬架前悬架，新奥德赛前悬架采用麦弗逊风格的独立悬架，这是前轮驱动车辆中应用最广泛的。

3、奥德赛离地间隙实测高度 奥德赛离地间隙为126毫米。离地间隙是汽车设计的关键参数，它描述了车辆底部与地面间的最小距离。离地间隙大小对车辆的通过性和外观有直接影响。离地间隙大，意味着车辆通过障碍物或不平坦路面的能力更强，但可能因为重心较高导致稳定性降低。

4、在比较别克GL8和本田奥德赛两款车型时，我们发现它们在底盘高度上有所差异。别克GL8的底盘最小离地间隙为145mm，而本田奥德赛的底盘最小离地间隙为135mm。这一数据反映了两款车在通过性和稳定性方面的不同特点。

5、奥德赛的离地间隙为126毫米。离地间隙是衡量一辆车通过性能的关键参数，它定义为车辆在静止时，地面与车身底部最低刚性部件之间的距离。这个数值在汽车设计中至关重要，因为它直接影响着车辆的通过性和视觉美感。对于奥德赛这样的车型，126毫米的离地间隙意味着它在设计时平衡了通过性与稳定性。