普拉多对标车型(普拉多同级别车)

国产普拉多以后的路究竟怎样?

1、虽然这几年销量不错 ，但是无可奈何汽车行业的发展趋势越来越高标准化
，以后得路终究还是不太顺利 。这一切还是要从长城汽车说起，长城汽车能有现在的地位 ，其名下的哈弗无疑是最大的功臣
。

2 、其实为了解决排量的问题
，普拉多此前也是做出过很多的努力的。

3
、更为利好的应该是二手车市场 。就像路虎发现5发布后，品质更纯粹的发现4二手车价格突然飙升一样 ，随着国产普拉多停产，平行进口也被收紧
，成色保持较好的二手普拉多应该能像当初丰田FJ一样成为残值率惊人的神话
。最后还要预告一下。

4、这意味未来平行进口的普拉多将无法通过认证，可以预见的是 ，短期内平行进口和二手车市场中的普拉多车型的售价或迎来上涨 。在继停产兰德酷路泽 、锐志
、皇冠和普拉多以后
，一汽丰田不得不梳理其产品线。根据网络上曝光的信息来看，长轴距版的卡罗拉和一款以Sienna为基础打造的MPV车型都将被一汽丰田引入
。

5、年第四代普拉多迎来中期改款 ，外观进行了些许优化
，新增日间行车灯，其它配置也得到了提升。2017年第二次改款 ，整车更加棱角分明
，而在2018年后国产普拉多也全部改为5L发动机，这其实是个减配 ，究其原因还是为了日益严苛的环保法规
，全时四驱也改为分时四驱，着实有些“廉颇老矣 ”的感觉 。

2.4T全新普拉多确定国产!对标坦克500?

根据此次曝光的信息来看 ，国产全新普拉多依旧会采用带大梁的非承载式车身结构，动力系统则是4T纯燃油发动机
，应该是丰田为了保证普拉多在可靠性方面的口碑才没有给它加入混动或插混系统
。另外，从生产计划来看 ，全新普拉多年产量预计36000辆
，折合每个月平均产量为3000辆，也算是比较符合普拉多车系的销量。

作为新一代车型 ，新款普拉多的尺寸也将大幅提升 。其中
，车长增加75mm至4900mm，车宽增加35mm至1920mm ，车高增加10mm至1900mm
，轴距增加60mm至2850mm
。

月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布
，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产
，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆 。

内容显示 ，P车型即丰田普拉多PRADO车型
，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚木明确
。但网上曝光的信息显示，P车型的产品品种构成只有4T传统能源车型 ，预计将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机
，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制，原因是这款发动机需要以进口的方式引入国内。

普拉多兄弟车型,丰田超霸4runner比霸道更厚道,为何鲜为人知?

中国其实是个面子 社会  ，霸道
，多霸气的名字 。哪怕后面改成了普拉多，但是大家还是喜欢叫霸道
。而且普拉多的价位不高 ，品牌硬
，保值率高，大家肯定喜欢呀！霸道兄弟车型超霸。丰田在全球战略部署的原因超霸只在海外市场上市销售 ，霸道部署于华 、中东地区或国家等等上市销售 。

如果你倾向于丰田霸道2700的价格和可靠性，但又觉得其动力不足
，那么4Runner可能是一个理想的选择。即便是最低配的4Runner，也配备了10个安全气囊、真皮座椅和座椅加热等配置 ，这些都是丰田霸道2700所没有的
。除了基础款型
，还有四款车型分为两个系列：舒适豪华系列和越野系列。

丰田超霸从侧面来看，车身敦厚 ，线条硬朗
，轮毂的眉眼有点像牧马人，眉眼与下腰线融为一体围绕车身 ，整体来说比牧马人来得耐看
，特别上方粗壮的C柱更是给人一种越野的气息 。

同样都是越野车,普拉多和发现5到底谁更好?

1
、总的来说，普拉多更适合硬核越野和应对路况较差的地区；反过来 ，发现5的豪华属性注定了它更适合城市道路使用
，在面对复杂路况或者路况较差的地方时，就有点手足无措了
。这亦是进藏玩家更愿意选择普拉多 ，陆巡，途乐这一类在车身刚性以及越野性能上更有优势的车型的愿意。

2、作为拥有更强底盘 、更强悍越野性能
、更大空间的丰田陆巡（兰德酷路泽）
，兰德酷路泽的售价比霸道高出不少 。当然贵有贵的道理，陆巡搭载的全时四驱系统能让整台车拥有最合理的前后扭矩分配 ，加上丰田自家特有的综合感应防抱死制动系统
，让陆巡的越野能力大大提升同时还拥有出色的制动性能
。

3、我建议您考虑一下发现揽运 、途乐以及0版本的陆巡等其他选项。这些车型在市场上更受推崇，更具性价比 。值得注意的是 ，X5和奔驰GLE均源于美国生产
，若考虑关税因素，当前购买可能不太经济
。