【标准新款508,最新款508】

新款508L小毛病超多是真的吗

1 、从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看 ，标致508L的故障投诉量并不高
，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的 。当然，任何一款车都难免存在一些缺点 ，标致508L也不例外
。例如，品牌影响力较弱
、保值率较低、空间不够大以及动力系统较为陈旧等。

2 、新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作
，其综合性能其实并无大碍 。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人，但在关键的三大件上可能稍显不足 ，引发了一些消费者的顾虑。特别是低速或中速超车时
，508L的动力系统可能不是最理想的助手
。

3、虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确，但标致508L的实际表现值得肯定。这款产品在设计上独具匠心 ，三大件性能优异
，整体表现出色，是值得信赖的选择 。！-- 尽管在低速和中速超车时 ，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧
，因为动力响应有时会稍显突兀
。

4
、而从举报里的典型性故障看来，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障 、刹车异响
、变速箱异响、发动机异响 、变速箱顿挫等 ，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上
，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。

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、此外，法系车的小毛病是很多的 ，要说大毛病还真没有多少，但小毛病的问题却让众多法系车车主因此苦不堪言
，自法系车辉煌过一段时间以后，它就开始不温不火 ，虽然现如今在国内市场还能够看到它的存在
，但很显然，法系车的保有量已经成倍下降 。

合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市

1、相比于这些主流的热门中型车 ，东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手
。它凭借着法系车独有的浪漫风设计
，成为独一档的存在，然而在销量方面的表现 ，标致508L却表现得不尽人意。

2 、除了价格富有诚意以外
，标致508L的产品力同样有着十足的看点 。面对年轻人成为消费主力军的现状，外观颜值往往是这类用户最为看重的地方 ，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当
。前脸方面
，獠牙造型的日间行车灯
、双层设计的格栅造型，赋予了标致508L出众的前卫动感气质 ，即便是再过几年，也不会轻易过时。

3、东风标致508L 、第八代丰田凯美瑞
、新一代别克君威作为法系、日系 、美系中级车的代表
，三款车在外观以及内饰设计方面都非常符合当代年轻消费者需求的元素，今天就让我们来看看这三款中级车阵营当中公认的颜值担当 。

4、但是自从标致508L上市后 ，这种情况有了很大的改观
。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时
，车辆的配置和配置更具亲和力，强化了性价比和实用性。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌 。不久前 ，标致508L迎来了全新车型
，在定价基本不变的情况下，对车辆的颜值和配置进行了升级。

16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T

北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉
，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元
。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本
，针对外观设计
、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

新款标致508L共上市了3款配置车型 ，售价区间在137-77万 。同时，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇
，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等
。

日前，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市
，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级
，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。

现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了 ，随着2023款中期改款的到来
，新款标致508L也终于正式归队
。8月11日，“新法式驾控旗舰 ”东风标致新508L正式上市 ，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型
，东风标致新508L进行了配置全面提升 。

新款508l小毛病超多

从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看，标致508L的故障投诉量并不高 ，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的
。当然，任何一款车都难免存在一些缺点
，标致508L也不例外。例如，品牌影响力较弱 、保值率较低
、空间不够大以及动力系统较为陈旧等 。

新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作 ，其综合性能其实并无大碍
。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人
，但在关键的三大件上可能稍显不足，引发了一些消费者的顾虑。特别是低速或中速超车时 ，508L的动力系统可能不是最理想的助手 。

虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确
，但标致508L的实际表现值得肯定。这款产品在设计上独具匠心，三大件性能优异 ，整体表现出色
，是值得信赖的选择
。！-- 尽管在低速和中速超车时，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧 ，因为动力响应有时会稍显突兀。

而从举报里的典型性故障看来
，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障 、刹车异响
、变速箱异响、发动机异响 、变速箱顿挫等，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上 ，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确 。

底盘方面更是法系车的优势所在，哪怕不是前后独立悬挂
，在法系车的身上所表现出来的实际驾乘体验都可媲美前后独立悬挂，而这台标致508L更是采用经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂 ，行驶品质经得住考验
。

东风标致新508L上市16.37万起,能否成为同级显眼包

月11日
，被冠以“新法式驾控旗舰
”的东风标致新508L正式上市，全系共推出三款车型 ，官方指导价为137-77万元
，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型，此次新款508L对外观
、配置、动力和车机系统进行了全维度的升级 ，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。

而能兼顾这些需求的车
，基本上已经来到了20万级这个区间，雅阁是公认的标杆级车型 ，不过最近这一级别迎来了一员猛将
，就是新上市的东风标致新508L 。137万元-77万元的新508L标配即旗舰，它的出现打破了旧有格局
。

北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市
，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计 、功能配置等进行改进升级
，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。