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星途瑶光,40万以内无对手?
上周三，在星途瑶光的发布会上 ，主持人说了星途瑶光的四大之最 ，我感觉广告法在汽车圈就是一张废纸 。官方定义它是40万级最强舒享驾控 、40万级最强科技智能 、40万级最美颜值外观、40万级最优奢享座舱 。
直到2月份，星途瑶光上市之后，128-28万的售价可以说拉开了车圈越级内卷的序幕 ，直接宣布将竞品对手定为40万级的车型。这种越级挑战 ，且还妄言将要压制40万级别SUV的言论，放在以前或许我满脑子只会剩下“吹牛 ”二字。
所以你能看到瑶光在性价比方面确实有优势 ，但如果面对的消费者不在乎这些配置、设计 、空间 ，而是依然看重传统三大件和品牌效应，那么瑶光的这点优势就没有了 。
在8月25日开幕的2023成都车展上 ，星途瑶光飞鱼版C位上市 ，全系四款车型售价178万元-68万元 。除了亲民依旧的价格，更让人心动的是瑶光飞鱼版以20万级价格创造40万级价值的超强竞争力 ，同级对手难觅。
知嘹汽车/阿伦 近日 ，星途汽车强势发布全新车型瑶光，作为其0时代开山之作 ，也吹响奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略 ”号角 ，吸引多方关注 。此次新车共计发布六款车型，厂商指导价为128万-28万元，较之此前预售价下调2万元 。
为什么日本的好车丰田世纪从不出口
当然世纪作为丰田旗下最高端的一款车 ，这也是代表了日本汽车的文化。目前第三代的世纪在外观上看 ，豪华程度不亚于劳斯莱斯 。世纪这款车型有着50多年的发展历史，但是一共就推出了3代车型 。
但第三代丰田世纪的设计思维发生了改变——采用雷克萨斯LS的底盘 ，定位有一定的降低 ，同时减少手工制作流程。说白了就是丰田也想介入高端行政市场，只为高端政务制造的世纪太赔本了 ，需要向市场引入 。所以我们发现这代世纪外观变的时髦了 ，甚至很有劳斯莱斯的感觉 。
