新款福克斯北美/福克斯北美售价

从全球经典车到“遭人嫌弃
”三缸车,福特福克斯已跌入低谷?

产品力短板：配置与内饰不满足需求：尽管福特在全球市场表现强劲，但在国内市场 ，其车型如福克斯的运动和操控优势未能满足消费者对配置、内饰的高要求。内饰的异味 、粗糙做工等问题成为消费者诟病的焦点 。

福特因为采用三缸机而名声一落千丈
，与其庞大的用户基础也有很大关系
。只有少数客户买了福克斯三缸机，但耐不住福特名声太大 ，那些根本没有买过甚至没有见过福特三缸机的人也跟着起哄造谣。

一款三缸车
，和四缸车同一个价位，就算车企说得再天花乱坠也没用——消费者会算这笔账 。

而5T最低配版本 ，除了一键启动功能
、胎压监测功能之外，还新增了无钥匙进入、单色氛围灯等功能
，不过价格涨了2千元，从148万元变成了168万元
。动力总成上面 ，2020款福克斯（参数|图片）取消了0T发动机
，只保留5L以及5T两款动力，当然依然都是全系三缸。

原因：虽然思域整体表现出色 ，但其三缸版本在动力平顺性和噪音控制方面相比四缸版本有所欠缺
，可能影响驾驶体验 。福特福克斯（部分三缸版本）：原因：福克斯的三缸发动机在抖动和噪音控制上可能存在不足，且部分车主反映其动力表现不如预期。

三缸发动机 福特福克斯不论是5L还是5T车型所搭载的发动机都只有3个气缸数 ，虽然这款发动机各方面的表现都非常优秀
，但是国内消费者对于三缸机的接受程度并不高，不论车辆产品力再出色 ，只要发动机少了个缸就不会被广泛接纳
。

进口福特福克斯怎么样?值得买吗?

福特新福克斯是一款值得考虑的车型。以下是具体原因：外观设计出色：新福克斯采用了福特家族式的设计语言
，线条流畅且充满力量感，给人一种年轻 、动感的印象 。内饰舒适豪华：内饰用料考究 ，做工精细，为驾驶者提供了舒适
、豪华的驾乘体验
。性能强劲平稳：搭载了多款动力强劲的发动机
，能够满足不同消费者的需求。

福特车整体表现尚可，但具体是否值得购买需根据个人需求和喜好来判断；福克斯这款车对于追求大空间的家庭用户来说 ，可能不是最佳选择 。以下是具体分析：福特车整体评价：- 品牌历史：福特是一个历史悠久的汽车品牌
，拥有丰富的造车经验和先进的技术实力
。

总的来说，福特福克斯是一款值得考虑的车型 ，它在动力性能和操控性方面表现优异。但在细节处理上
，还存在一些需要改进的地方 。如果你能接受这些问题，相信它会给你带来不错的驾驶体验
。

综合来看 ，福克斯Ecoboost125车型的动力性能、燃油经济性和优惠力度都表现得相当出色
，使得其在同级别车型中具备了较强的竞争优势，是值得推荐的购车选择。

2020福特福克斯怎么样?

1 、福特福克斯2020款两厢的油耗表现相对偏高 。具体来说：综合油耗：福特福克斯两厢的综合油耗大约在8到9个油左右
。这意味着在混合路况下（包括市区和高速） ，车辆的平均油耗表现大致在这个范围内。市区油耗：在市区行驶时
，由于交通拥堵、频繁启停等因素，油耗可能会偏高 。

2
、以2020款福特福克斯为例 ，这款小型汽车凭借出色的双离合器技术和其他先进配置，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。其紧凑的车身尺寸（长4378mm
，宽1810mm，高1468mm）和2705mm的轴距 ，在城市中穿梭自如
。同时
，53升的油箱容积和1242千克的整备质量，确保了其燃油经济性和稳定的行驶性能。

3、测试结果显示 ，福特福克斯的表显油耗为4L/100KM
，而速腾的油耗则是更出色的2L/100KM 。在舒适性方面，福特福克斯的表现也值得一提 ，其织物与皮革混搭的座椅提供了卓越的包裹性和支撑
，座椅具备8项调节功能，包括高低 、前后位置
、靠背角度以及腰部支撑 ，确保了驾驶者的舒适度
。

4、综上所述
，福特福克斯凭借其在动力 、操控
、舒适性、安全性和科技配置上的全面优势，成为紧凑型轿车市场上的佼佼者 ，无论是日常代步还是休闲旅行都能提供卓越的驾驶体验。

5 、福特福克斯质量整体表现不错 。福特福克斯作为一款经典的紧凑型轿车，在市场上有着良好的口碑
。从车质网提供的数据来看
，虽然存在一些质量问题投诉，但主要集中在电器附件及车身生锈方面 ，并未涉及核心部件如发动机
、变速箱等
，因此不会对整车质量造成根本性影响。

哪一款更值?新一代伊兰特对比新福克斯

1、新福克斯：外观设计更具个性，适合追求独特外观的消费者 。新伊兰特朗动：以实用为主 ，虽然在做工方面北京现代的工艺更胜一筹
，但相较于福克斯的品牌知名度，这一点可能不是所有消费者都会优先考虑的因素
。

2 、福克斯相较于伊兰特Sports更好。以下是几个关键点：品牌声誉和保值性：福克斯凭借其品牌声誉和保值性 ，赢得了更高的评价 。这使得福克斯在二手车市场或长期持有价值上更具优势
。技术层面和品牌认知：相较于现代伊兰特Sports
，福特福克斯在技术层面和品牌认知上占有优势。

3
、因此，选择福克斯还是伊兰特 ，取决于个人的喜好和需求 。两者都是优秀的车型
，但福特福克斯在品牌和技术上无疑更具优势。

4、新福克斯对比新一代伊兰特全新一代伊兰特是现代在北美加利福尼亚的设计中心研发的，看起来非常像缩小版的索纳塔 ，它遵循了现代“流体雕塑”的设计理念，在街上行走绝对的抓人眼球
。

5 、如果你是对比伊兰特
，那福克斯你恐怕只能选老款，也就是经典版福克斯了 ，新福克斯太贵
，自动档19万起步，如果是经典款的话 ，8自动挡带天窗
，11万出头，而且现在经典版福克斯送购置税 ，要省一万块钱呢
，基本上12万上路了。

6、在选择同代二手车时，福克斯
、宝来和伊兰特哪个更适合呢？！-- 首先 ，考虑你的长期需求 。如果你计划长期拥有
，福克斯！--的操控性是个不错的选择
。相较于宝来，它在驾驶体验上可能更为出色。然而 ，对于新手来说，宝来！--的老款车型可能更合适
，因为其保值性较好，后续出售时价值相对稳定 。

新福克斯是什么牌子的轮胎

1、新福克斯所配备的原装轮胎供应商是世界知名的法国品牌——米其林
。米其林的轮胎规格为6L：205/60R16和0L：215/50R17 ，其独特的花纹设计为PRIMACY LC。这家诞生于1889年的轮胎巨头
，总部位于法国克莱蒙费朗，以其百年历史和卓越品质而著称 。

2 、款6L新福克斯手动风尚版采用米其林品牌的轮胎 ，规格为205/60R16
，这个规格在汽车界广泛使用，以其出色的性能和稳定性著称
。原装轮胎尺寸为16英寸 ，为驾驶者提供了卓越的操控性和舒适性。更换轮胎时
，强烈推荐保持与原车相同的规格，以确保汽车性能和安全 。

3
、在冬季驾驶福克斯8MT跑长途高速时 ，建议将胎压调整为前轮4
，后轮8左右
。这样的胎压设置可以确保车辆在高速行驶时保持良好的性能和稳定性。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少 ，这会导致单位面积承受的压力增大，磨损加剧
，甚至在遇到地面突起物或凹陷时容易爆胎 。

新福克斯1.6发动机,是正时链条,还是正时皮带???

需要注意的是，福克斯6和0并不是同一款发动机 ，它们在技术特点和配置上存在差异
，如福克斯0采用的是正时链条而非正时皮带。

新福克斯6发动机是正时链条，对新福克斯6发动机是正时链条的具体操作步骤如下：将新福克斯6发动机一号凸轮轴标记点和黄色链接相对
。将新福克斯6发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。将新福克斯6发动机曲轴的标记点和最后的黄色链接相对 。

福特福克斯的正时装置根据车型排量的不同而有所不同 ，8和0升引擎采用的是正时链条
，而6升版本则采用的是正时皮带
。8和0升引擎：这些排量的福特福克斯车型采用了正时链条。正时链条是一种金属链条，它连接了发动机的曲轴和凸轮轴 ，确保了配气系统的精准工作 。

可能是使用的是正时皮带
。简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。首先打开发动机机盖
，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质 。

款的福克斯发动机6的是正时皮带的 ，0的是正时链条的
。正时皮带一般6-8万公里更换
，正时链条可以在10-15万公里选择更换。

正时皮带：对于某些年份和版本的福特福克斯，可能会采用正时皮带 。正时皮带由橡胶制成 ，内部纤维增强，具有噪音较低且成本相对实惠的特点
。但需要注意的是
，正时皮带需要定期更换，以防止因老化而导致发动机故障。正时链条：另一些年份和版本的福特福克斯则可能采用正时链条 。