【东风标致低配置的车型,东风标致低配多少钱】
标致301低配和高配的区别
高配 ，比以上配置都要高 ，价格一般要高于低配1/3，也可以说是此款车型的旗舰款 ，一般在外观就可以看出区别 ，比如轮毂 轮胎 车标等，功能可能还要在避震 导航 行车电脑 全景天窗 EPS等等电子控件上也多出很多 。
配置低：标致301全系没有中控屏、导航 、倒车影像等基本配置 ，顶配与低配的差别只在电动天窗 、铝合金轮毂、多功能方向盘 、后雷达 、后排杯架、自动空调 、日间行车灯 、车载蓝牙等方面 ，而定速巡航、无钥匙进入和ESP只能选装，导致车辆整体配置不足 。
在配置方面 ，标致301缺乏中控屏 、导航 、倒车影像等常见配置。顶配与低配车型之间的区别主要在于电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘 、后雷达 、后排杯架、自动空调 、日间行车灯 、车载蓝牙等 。定速巡航、无钥匙进入和ESP等在顶配车型中只能选装 。
最便宜的8AT中型车?每月花1630养标致408X也不贵
1 、标致408X以其亲民的157~197万元价格区间 ，再次定义了最便宜的8AT中型车。其引力版的登场，不仅价格实惠，配置的全面性也使得它在竞争激烈的市场中独树一帜 。总的来说 ，标致408X凭借其独特的设计 、卓越的性能和合理的价格 ，无疑将在中型跨界车市场中占据一席之地，值得我们期待其具体表现和市场反响 。
2、最后 ，我们将上述预估的保险费用 、保养费用和油费相加 ，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元 ，平均每年约19625元 ，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少 ，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。
3 、在动力方面 ，标致408X全系搭载的是6T涡轮增压发动机，最大功率129kW ，最大扭矩250N·m ，传动匹配的是8速手自一体变速箱 。
4、在所有爱信8AT车型里，除了宝马之外，恐怕也就属PSA的车最具有调校功底了 。都说法系车的底盘调校出色 ，这一点确实毋庸置疑 ，标致408X采用前麦弗逊后扭力梁的悬架。可能有人要说了，十五六万的车还配扭力梁 ，真是令人大跌眼镜。如果不是亲自试驾过 ，确实难以相信法系车的底盘竟然调校的如此出色 。
标致408属于几级车
标致408和508是两款不同级别的乘用车 。尽管408号称拥有越级尺寸，但它仍然属于A+级车 ，与速腾 、福克斯 、思域和卡罗拉等车型属于同一紧凑型乘用车类别。实际上 ，408是在海外版308的底盘、外观和内饰的基础上，增加了独立后备箱的产物 。其动力配置依然沿用了307的6和0两款自然吸气引擎 。
从空间和轴距角度来看 ，408可以被归类为B级车 ，但其设计和用料却更多地倾向于A级车的奢华感。这种微妙的平衡使得408在车系中独树一帜，定位在B级车和A级车之间的交叉点 。
标致408是一款A级轿车 ，适合儿童乘坐的家轿 ，属于紧凑级车 。按照德国汽车分级标，A级（包括A0、A00）车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。标致408在德国汽车分级标准中属于A级车 。
东风标致新408和大众速腾在A+级车定位上各有千秋，但综合考虑车身尺寸 、设计 、配置、性能等因素 ，东风标致新408在多个方面展现出更符合A+级车定位的特点 。以下是具体分析：车身尺寸：东风标致新408：车身尺寸为长4750mm x 宽1820mm x 高1488mm ，轴距为2730mm。
东风标致308,低配、中配 、高配的区别分别在哪里
1 、在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外 ，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置 。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥 ”标致508车型 ，给人以强烈的力量感 。
2、在安全配置上，新一代308标配ESP1版本 、坡道辅助 、ABS+EBD+BA等 ，中高配开始增加侧气囊、气帘 ，顶配车型增加胎压监测，同时还具备同级鲜有配备的盲区探测系统 ，诸多科技配置和安全配置的配备提高了整车的行驶安全性 ，也进一步提升了性价比。
3 、标致308优尚型和标致308风尚型的区别是：变速箱不同 、油耗不同、气囊配置不同 变速箱不同 标致308优尚型：5挡手动变速箱。标致308风尚型：6挡手自一体变速箱 。油耗不同 标致308优尚型：工信部油耗（L/100km）6 。标致308风尚型：工信部油耗（L/100km）9。
4、标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版2升涡轮增压发动机 ，高功率版2升涡轮增压发动机 ，6升自然吸气发动机 。低功率版2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为190牛米，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩 ，可以在5500转每分钟时输出最大功率 。
