发动机在中间的车型(发动机中间的垫子叫什么)

客车的中置发动机有什么特点?

一般来说 ，只有那些超级跑车或驾驶乐趣跑车才使用中型发动机；当然
，中置发动机也有缺点，由于发动机在中置 ，导致车厢狭窄，不能多安排座位
，另外，由于驾驶员离发动机太近 ，所以噪音大。

中置发动机在配置车辆重量时
，能够比较容易地实现平衡 。由于发动机位于车辆中部，因此到前后轴的距离基本相等 ，这避免了传动距离过长的问题
。然而
，中置发动机的设计也存在一些挑战。其中最大的问题在于空间布局，因为发动机通常会占据车辆中部位置 ，这与乘客舱相重合
，使得车辆设计面临更多困难 。

发动机临近驱动桥，无需传动轴 ，从而减轻车重
，具有较高的传动效率。重量集中，车身平摆方向的惯性力矩小 ，转弯时，转向盘操作灵敏
，运动性好
。对于大 、中型客车：具有车厢内的面积利用率较高
、车内噪音小、传动轴短 、传动效率高等优点。

优点方面，中置发动机的最大优势在于提升车辆的操控性 。当汽车在转弯时 ，由于惯性的作用
，车身各部分会向外移动
。发动机作为汽车质量最大的部分，其位置对汽车的转向性能有着至关重要的影响。

发动机中置后驱的车型有哪些?

1、中置发动机后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda
、保时捷CarreraGT等 。中置后驱是中置发动机后驱（MR） ，发动机放在座椅后面
，后轮轴前面
。大部分高性能跑车和超跑都采用这种类型。发动机的布局占据了车厢和后备箱的一部分空间 。通常车厢里只能放两个座位
。

2、引擎中置后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda 、保时捷CarreraGT等。中置后驱即发动机中置
、后轮驱动（Middle―engineRear―drive，简称MR） ，发动机置于座椅之后、后轴之前
，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式 。

3 、以2013款法拉利458为例，它是一款兼具优雅与性能的双门双座硬顶敞篷车
。车身尺寸方面 ，它的长
、宽、高分别为4527mm 、1934mm和1212mm
，轴距则为2650mm。得益于发动机中置后驱的布局，这款车的重心更低 ，操控更加稳定 。

4
、引擎中置后驱车型有法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱车型采用发动机中置 、后轮驱动的布置方式，使得发动机位于座椅之后
、后轴之前
，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此 ，车厢内通常只能容纳两个座位
。这种布局方式被大多数高性能跑车和超级跑车所采用。

5、此布局有助于优化车辆的重量分布
，提升操控性能 。一些知名的中置后驱车型包括法拉利45488，帕加尼zonda ，保时捷garreragt以及兰博基尼盖拉多lp5502等
。以2013款法拉利458为例
，这款2门2座硬顶敞篷车拥有出色的车身尺寸，长4527mm 、宽1934mm、高1212mm ，轴距为2650mm
，展现了中置后驱车型的独特魅力。

面包车中置发动机和前置发动机的区别?

1
、面包车中的发动机布置主要有两种类型：中置和前置 。它们在机械传动和车身设计上呈现出独特的特性和影响
。中置发动机，即发动机位于车辆前后轴之间 ，驾驶舱通常位于发动机的前后
，因此常见于后轮驱动或四轮驱动的车型。而前置发动机则放置于车辆前端，驾驶舱紧随其后 。

2、中置后驱面包车： 拉货能力：发动机位于驾驶舱下方 ，提供了更强的动力和拉货能力，更适合有拉货需求的用户
。 载货性能：车辆的后桥通常装有钢板弹簧或整体桥
，增强了载货性能。 油耗：相比前置后驱，中置后驱的面包车油耗可能会稍高 。 舒适性挑战：中置发动机可能带来高温和噪音问题 ，对舒适度有一定影响
。

3 、在机械传动中
，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计 ，也会导致发动机功率的损失 。所以
，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

4
、发动机在前（轮）轴前面的叫前置，发动机在前（轮）轴后面的叫中置
。

5、比如五菱宏光） ，还有就是中置后驱的
，也就是普通的面包车。通常，前置前驱的动力要差点 ，但是在转弯的时候稳定性要好点
，尤其是到下雨路滑的时候，效果更明显 ，后驱的动力要好，特别是上坡的时候
，扭矩要大很多 。买车要看你怎么用，拉货重的话当然选后驱的 ，要是当商务车用
，就选前置前驱的了
。

中置引擎的车有哪些车型

1 、中置发动机后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda
、保时捷CarreraGT等。中置后驱是中置发动机后驱（MR），发动机放在座椅后面 ，后轮轴前面 。大部分高性能跑车和超跑都采用这种类型
。发动机的布局占据了车厢和后备箱的一部分空间。通常车厢里只能放两个座位 。

2、发动机中置四驱的车型包括兰博基尼Muecielago 、埃文塔多
、奥迪R布嘉迪威航以及兰博基尼盖拉多LP560-4等
。这些车型均采用中置四驱的布局
，即将发动机置于车辆中部，并通过四轮驱动系统提供动力。这种布局形式通常被高性能跑车和超级跑车所采用 ，因为它能提供更好的操控性和过弯极限
，从而提升车辆的整体性能 。

3、引擎中置后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda 、保时捷CarreraGT等
。中置后驱即发动机中置
、后轮驱动（Middle―engineRear―drive，简称MR） ，发动机置于座椅之后、后轴之前
，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。

4 、代表车型包括兰博基尼Muecielago、埃文塔多
、奥迪R布嘉迪威航以及兰博基尼盖拉多LP560-4等 。这些车型均采用了中置四驱的驱动形式，即发动机中置、四轮驱动。中置四驱与中置后驱在高性能跑车和超级跑车上都颇为常见
。然而 ，相较于中置后驱，中置四驱在操控性和过弯极限方面展现出更强的性能。

为什么纵置发动机比横置要好

1 、横置发动机的结构简单
，成本低，并且还能扩大乘员舱空间 ，纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高
，操控更好，行驶质感更好 。横置发动机汽车操控不好 ，驾驶乐趣不高
。纵置发动机会侵占乘员舱空间
，并且成本也很高。

2
、空间布局方面，横置发动机的车型明显优于纵置发动机车型 。由于纵置发动机和变速箱纵向布置在发动机舱内 ，会使得变速箱延伸至驾驶舱内
，前排的空间就会被动力总成占据一部分，而横置发动机的车型发动机、变速箱等部件都横向布置在前轴的前方 ，所以不会侵占驾驶室的空间
。

3 、横置发动机：动力传输直接
、距离短、损耗小 、成本低
、结构简单
，能扩大乘员舱空间。此外，横置发动机一般采用前置前驱的驱动方式 ，更适合前驱车型，能节省传动轴
，使动力传输更高效.纵置发动机：纵置发动机的优点是曲轴和传动轴在同一平行线上，能量损耗小 ，动力输出平稳 。