上海对非重点区域内人员核检/重点地区来沪人员

外省人员进入上海最新规定

1、对于违反限行规定的车辆，将面临罚款和扣分的处罚 。未办理相应的上海通行证而进入禁行区域的车辆将被罚款200元并扣3分
。在本市载货汽车 、黄标车以及外省
、区、市的黄标车进入禁限区域行驶 ，同样会被视为违法行为
，并被罚款200元并扣3分。

2 、尽管外地车辆可以进入上海市区，但需要遵守一些限制措施：首先 ，所有外地车辆在进入市区时，需要在道口缴费
，凭通行费凭证过境 。每次入境都有收费标准，且凭证需保存至出境 ，有效期为7天
，超过这个期限则需要额外付费。请确保遵守这一规定，以避免额外费用产生
。

3、外地车牌可以进入上海市区 ，但需遵守一定的规定。首先
，外地车辆在进入上海市时需要在道口交费，并凭票过境 。此通行费凭证必须妥善保管 ，直至出境为止
，其有效期为7天
。若超过7天，则需另行交费。值得注意的是 ，外省挂临牌机动车不允许进入上海 。

回上海要隔离14天吗?

外地返回上海的人士应当主动登记
，并自我隔离14天
。如果和他们同住，最好各自使用不同的房间 ，尽可能减少直接接触。如果必须交流，务必保持一定的距离
，并佩戴口罩 。居家隔离期间，应该尽量减少外出 ，避免与外界人群接触
，以降低传播风险
。在隔离期间，可以利用手机
、网络等方式进行交流 ，尽量减少面对面的互动。

从天水前往上海
，是否需要隔离取决于出发地的风险等级 。具体防控措施如下：如果天水出发地为中风险区域：来沪返沪人员需要接受14天的社区健康管理，并进行两次新冠病毒核酸检测
。抵达后需在12小时内报告给居村委和单位。如果天水出发地为低风险地区：旅客只需持有健康码绿码即可通行 ，无需隔离或额外检测 。

进行7天居家隔离
，并在结束前再次进行核酸检测，阴性者解除隔离。若不愿意居家隔离或无居家隔离条件 ，则实施14天集中隔离
。目的地为苏浙皖三省的入境人员：在沪集中隔离3天后
，闭环转运至当地，继续集中隔离11天 ，总共隔离14天。目的地为沪苏浙皖以外入境人员：在沪集中隔离14天 。

媒体:上海首次实现社会面清零,上海下一步会如何防疫?

1、而且在上海首次实现社会面清零之后，应该在接再厉
，继续严格防控疫情反弹，避免疫情再次失控
。在复工复产之后 ，也应该进行常态化核酸检测
，避免新冠感染，同时也要进行消毒 ，不能因为社会面清零
，就掉以轻心，认为疫情已经结束 ，应该继续保持警惕。

2 、根据媒体报道
，上海首次实现了社会面清零，而社会面清零并不等于全面清零 ，下一步的重点任务主要是在以下几个层面：加快重症人数的治疗 。上海每天的无症状人数有几千人较过去有了很大的改善和降低
，但同时重症人数的治疗仍然是重中之重，也有很多省份的医学专家前往上海进行支援
。

3
、上海在近期实现了社会面的清零 ，这标志着防疫工作取得了一定的成果。然而，对于下一步的重点
，专家们提出了降级管理的建议 。重新定义“社会面清零 ”成为了一个关键的策略，涉及了对核酸检测的调整、区域划分的变更以及对“无症状
”概念的再定义
。

上海承载全国乃至全球重要功能,不封城难道就再没有别的方法了吗?_百度...

上海疫情严重 ，不封城也有其他办法
，上海在全球起着至关重要的中心作用。上海这次疫情防控要严厉管控疫情区域，采用重点区域与非重点区域的方式进行排查流调 ，尽量控制疫情的外溢 。采取核酸检测和抗原自测的方式
，市民可以自己买快速核酸检测剂，积极参与全民核酸的排查 ，不要随意走动
，外出要戴好口罩
。

贸易影响主要是集中在出口层面上，因为上海的近海附近有着上千搜国际货轮 ，每天来往上海的国际货轮就可以达到上百艘。在这样的情况之下
，上海机会已经成为了承载着全球进出口贸易的重要港口 。

感染病例数居高不下，上海为啥不能“封城”呢？网上有人建议 ，下定决心封上5天，封上一周不行吗？吴凡说
，确实不行，因为上海这个城市承载了不仅仅是上海人民自己的上海 ，还在全国经济社会发展当中承载重要功能
，甚至于对全球经济都有影响。

上海的流动人口较多，封城的管理难度极大
。封城后 ，人们的生活压力会进一步增大
，可能出现更多严重问题。物流及人流影响：上海作为航运的中枢城市，封城会对物流及人流方面造成重大影响 ，不利于市民的正常生活 。封城会严重影响上海的物流运输
，进而影响全国乃至全球的供应链
。

甚至很多国家也会因为上海封城而遭受巨大的损失，所以上海这座现代魔都不能封城。其次上海这座城市是属于外来人口多于本地人口的城市 ，很多人奔赴上海就是为了养家糊口
，一旦上海封城，那这群人将很有可能失去经济收入 ，更会使得这些外地务工人员有家不能回 。